盖世汽车讯 据日经新闻报道聚富人，日本车企丰田汽车正在为非洲市场开发一款可在工厂外组装、并能针对多种用途定制的卡车。
IMV Origin；图片来源：丰田汽车
成品IMV Origin的外观类似一款简化版小型卡车，仅配备一个驾驶员座椅。这款车型的零部件数量少于普通卡车，但可根据当地需求灵活改装——例如加装牵引装置用于拖车作业。
IMV Origin曾亮相于今年11月初的日本移动出行展，是丰田汽车为新兴市场打造的战略车型IMV系列的新成员。
这款卡车约70%的零部件将在常规装配厂完成生产聚富人，其中包括动力系统及其他核心零部件。半成品汽车套件将通过卡车运抵农村或其他需求地区，由当地民众负责组装剩余30%的部分。
这被认为是丰田首次尝试向消费者提供汽车组装套件。该模式有望为当地具备技能的待业人员创造就业机会。
非洲地区道路状况普遍较差，车辆故障频发。因此，IMV Origin的设计将允许其在当地进行快速维修，且无需从工厂订购零部件：货厢采用易获取的钢板制成，车灯则可改用摩托车灯具。
丰田汽车的一位代表表示：“当地人可根据自身需求自由改装这款车。”货厢既能改成篮筐状运输果蔬，也可平铺用于装载甘蔗。
在非洲农村地区，摩托车因价格低廉而成为主要交通工具，乘用汽车普及率较低。当地民众常超载使用摩托车运输农产品和人员，且多数道路未铺设柏油，而这进一步加剧了出行风险。
丰田汽车正与肯尼亚奈瓦沙（ Naivasha）附近的山村居民合作，对IMV Origin进行试运行。村民实际使用后的反馈将为车辆改进提供参考。
丰田汽车商用车部门首席工程师Hirofumi Ota称：“我们的理念并非简单向市场推出一款产品，而是通过共同创造实现深度本土化融合。”
目前测试的车型为汽油动力版本，丰田汽车将根据当地实际情况评估后考虑推出电动版。IMV Origin若要实现广泛普及仍需克服诸多挑战，例如车辆在使用约一周后可能出现故障。
IMV系列旨在满足日本和美国市场乘用车无法覆盖的新兴市场需求。基于IMV平台打造的新款经济型皮卡Hilux Champ已在东南亚上市。
丰田希望借助IMV Origin打入尚未形成汽车市场的地区。Hirofumi Ota表示：“即使消费者目前无力购买皮卡聚富人，我们也希望这款IMV Origin能成为他们未来购车的‘敲门砖’。”同时，Hirofumi Ota补充道：“我们计划携手各方共同展望50年后城镇的面貌，包括道路状况等基础设施的发展变化。”
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